(šestovic/iStock) TORONTO – Samo še dva meseca do legalizacije konoplje za rekreacijo v Kanadi 17. oktobra novi podatki državnega statističnega urada vzbujajo strahove glede vožnje pod vplivom drog in postavljajo vprašanja o sposobnosti uradnikov organov pregona, da odkrijejo prizadetost.
Po navedbah Podatki kanadskega statističnega urada so bili objavljeni prejšnji teden , je eden od sedmih uporabnikov konoplje z veljavnim vozniškim dovoljenjem vsaj enkrat v zadnjih treh mesecih sedel za volan v dveh urah po zaužitju droge.
Druge raziskave iz Health Canada in Kanadska javna varnost leta 2017 tudi razkrilo, da velik odstotek Kanadčanov vozi po zaužitju marihuane. Pravzaprav je eden od 10 sodelujočih v slednji raziskavi dejal, da verjame, da konoplja človeka naredi 'bolj previdnega voznika' - prepričanje znanost ovrgla .
Medtem ko so matere proti vožnji pod vplivom alkohola v Kanadi številke kanadskega statističnega urada opisale kot ' alarmantno ,« drugi pravijo, da podatki raziskave povedo le del zgodbe, saj ne kažejo, da so bili tisti, ki so vozili po kajenju, dejansko prizadeti.
Prepoznavanje škodljivosti marihuane je glavno vprašanje, ki zavaja kanadske zakonodajalce, odkar je liberalna vlada premierja Justina Trudeauja aprila 2017 prvič uvedla zakonodajo za legalizacijo droge.
Njihov poskus, da bi to storili, predstavlja Račun C-46 , ki je temeljito prenovil kanadske zakone o vožnji v oslabljenih osebah. V skladu z zakonodajo se bodo vozniki z 2 do 5 nanogrami tetrahidrokanabinola (THC) – glavne psihoaktivne sestavine v konoplji – na mililiter krvi soočili z obtožbami, kar bi lahko povzročilo visoke globe. Vozniki, ki bodo presegli mejo 5 nanogramov ali imajo v telesu tako THC kot alkohol, bodo kaznovani s strožjimi kaznimi, vključno z do 10 leti zapora.
Po besedah Roba De Luce, direktorja programov javne varnosti Kanadskega združenja za državljanske svoboščine, je težava v tem, 'da je povezava med ravnmi THC in prizadetostjo precej ohlapna.'
Konoplja je drugačna od alkohola, ki ga je mogoče preprosto in natančno izmeriti s stopnjo alkohola v krvi osebe, pravijo strokovnjaki. Konoplja se presnavlja drugače in dejavniki, ki segajo od ravni telesne maščobe do osebne anamneze uživanja droge do tega, kako je bila zaužita, vplivajo na to, ali je voznik zaradi nje prizadet.
'Največja okvara se ne pojavi, ko je koncentracija THC v krvi na najvišji ravni ali blizu nje,' a Poročilo Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu ZDA kongresu leta 2017. 'V nasprotju s situacijo z alkoholom lahko nekdo pokaže malo ali nič prizadetosti na ravni THC, pri drugi pa lahko pokaže večjo stopnjo prizadetosti.'
Priloga k predlogu zakona C-46 je navedla isto točko in zapisala: znanost ne more zagotoviti splošnih smernic voznikom o tem, koliko konoplje lahko zaužijejo, preden postane nevarno voziti ali preden bodo presežene predlagane ravni .'
Redni uporabniki droge in tisti, ki jo uživajo v medicinske namene, bodo verjetno imeli visoke ravni THC nekaj dni ali celo tednov po zadnjem zaužitju marihuane in še dolgo po tem, ko so izkusili njene psihoaktivne učinke, je dejal De Luca. Nekatere študije to kažejo celo ljudje, ki so bili izpostavljeni pasivnemu kajenju marihuane, so lahko pozitivni na THC .
'Obstaja zelo realna nevarnost, da se nekdo, ki ni prizadet, ujame v kazenski pravosodni sistem,' je dejal De Luca, ki predvideva, da se bo Bill C-46 soočil s plazom pravnih izzivov.
Ministrica za pravosodje Jody Wilson-Raybould je branila pravila v začetku tega leta. 'Dokler nimamo dokončnih znanstvenih dokazov o tem, kaj je varna raven, nadaljujemo na podlagi previdnosti in pravimo, da varne ravni ni,' je dejala. je povedal za Globe and Mail .
Predlog zakona C-46 prav tako podeljuje policistom z utemeljenim sumom, da je voznik prizadet, nova pooblastila za izvajanje obcestnih testov sline, ki določajo, ali je določena droga morda prisotna v voznikovem sistemu. Rezultati niso sprejemljivi na sodišču, toda neuspešen test bo spodbudil aretacijo in nadaljnje preglede na policijski postaji.
Strokovnjaki pravijo, da so tudi ti testi in naprave, ki se uporabljajo za njihovo izvajanje, polne težav. Poročilo NHTSA je ugotovilo, da 'natančnost in zanesljivost teh naprav še nista jasno ugotovljeni.'
Predlog zakona, ki bi policiji v Vermontu dovolil uporabo obcestnih testov sline, je v začetku tega leta zaradi teh pomislekov propadel.
Postavljajo se tudi vprašanja o sposobnosti delovanja naprav, ki za delovanje potrebujejo notranjo temperaturo vsaj 4 stopinje Celzija, glede na kanadsko podnebje. Pilotna študija javne varnosti Kanade, ki je testirala nekatere od teh naprav, je pokazala, da je v 17 odstotkih primerov, ko je naprava delovala nepravilno, odgovorna je bila temperatura .
De Luca je dejal, da bi se morala zvezna vlada bolj osredotočiti na usposabljanje strokovnjakov za prepoznavanje drog – uradnikov s specializiranim usposabljanjem za odkrivanje prizadetih voznikov – kot na omejitve THC.
Prejšnji mesec je kanadsko združenje šefov policije izjavilo, da je malo verjetno, da bo doseglo svoj cilj imeti 2000 usposobljenih strokovnjakov za prepoznavanje drog, ko bo konoplja oktobra postala legalna.
2018 © Washington Post
Ta članek je prvotno objavil The Washington Post .
Znanost AF je novi uredniški del Energyeffica, kjer raziskujemo najbolj zapletene probleme družbe z uporabo znanosti, razuma in humorja.